Проходим под дорогой, не вскрывая её
Бестраншейная прокладка трубопроводов под дорогами, реками и действующими объектами — без открытой траншеи, без перекрытия движения и без восстановления покрытия.
1 200мм
Максимальный реализованный диаметр
700м
Максимальная длина перехода
5
Нефтяные месторождения
С2005г.
Реализуем проекты
Наши услуги
Пять направлений, в основе — направленное бурение
ГНБ и канализационные работы
Переходы на действующих нефтяных месторождениях и прокладка трубопроводов под дорогами, реками и действующими объектами методом ГНБ — без открытой траншеи и перекрытия движения.
- Переходы на нефтяных месторождениях
- Переходы под дорогами и мостами
- Бестраншейная прокладка канализации
Гражданское строительство
Строительство и реконструкция зданий, дорог, ВПП, станций водоснабжения и канализации, парковок.
Электротехнические работы
Реконструкция подстанций и линий электропередачи, поставка и монтаж генераторов и опор.
Механомонтажные работы
Работы ГНБ, станции водоснабжения и стальные ангары для промышленных комплексов.
Торговля и поставки
Поставка транспорта и специализированного оборудования государственным учреждениям и международным компаниям.
Опыт работ
Реестр переходов ГНБ
Каждая запись подтверждена официальным профилем компании или договором.
- Месторождение Хор-эз-Зубайр — Басра
———
- Шатт-эль-Басра — трубопровод
———
- Переходы для Al-Misk — Халфая · Маджнун · Гарраф
РазныеРазные2024
- Месторождение Хаммар (Мишриф) — Басра
—460 м—
- Мост Ат-Тобчи — переход Ø1 200 мм
Ø 1 200400 м2025
- Отель Mövenpick — Зелёная зона
Ø 630400 м2025
- Канализация Диялы — полиэтиленовый трубопровод
Ø 630700 м2024
Опыт работ
Проекты, подтверждённые цифрами
С объектов
Короткие ролики со звуком с реальных объектов. Загрузка начинается только по нажатию — чтобы беречь трафик.
Почему бестраншейный метод?
Мы проходим под препятствием, не вскрывая его
Схема выполнена по параметрам реализованного проекта — Мост Ат-Тобчи — переход Ø1 200 мм · 2025
- 01
Без перекрытия движения
Дорога или мост остаются открытыми на весь период работ — без объездов и закрытий.
- 02
Без восстановления покрытия
Нет открытой траншеи — нет нового асфальта и разбитых бордюров.
- 03
Переход там, где вскрытие невозможно
Мы проходим под реками, железными дорогами и действующими объектами по точно управляемой траектории.
Работаем на действующих нефтяных месторождениях
Мы выполняем переходы методом ГНБ на действующих нефтяных месторождениях Ирака — в том числе как субподрядчик по контракту с компанией Al-Misk Oil Projects.
- Халфая
- Маджнун
- Гарраф
- Хор-эз-Зубайр
- Хаммар (Мишриф)
Сложный переход?
Опишите трассу — в короткий срок подготовим техническое и коммерческое предложение.